Endbericht – FELUFA II

Mit diesem 2jährigen Modellprojekt FELUFA II wurde von 2024 bis 2026 der Versuch unternommen, zur Sicherung künftiger Fachkräftebedarfe die begonnene technische Transformation hin zu emissionsarmen Luftfahrttechnologien in die ingenieur-technische Hochschulausbildung zu übertragen und dabei mehr Frauen für diese Ausbildung und Berufe in der Luftfahrtindustrie zu interessieren und zu gewinnen. Dies erfolgte vor dem Hintergrund, dass Unternehmen aus Berlin und Brandenburg bereits in diesen neuen Technologien unterwegs sind und entsprechend ausgebildete Fachkräfte benötigen. 

Die BBAA brachte Unternehmen, Universitäten und Forschungseinrichtungen zusammen, um künftig benötigte Kompetenzen zu definieren, diese in eine Lehrplanstruktur mit den erforderlichen Fächern zu gießen und deren Inhalte zu erproben. Inzwischen hat die B-TU Cottbus - Senftenberg einen solchen Master-studiengang mit internationaler Besetzung erfolgreich etabliert („Hybrid-Electric-Propulsion Technologies“). Parallel wurde eine Kooperation mit der Universität Zielona Gora  etabliert.  Mit großem Erfolg wurde ein Workshop für junge Frauen in der Berufsorientierungsphase durchgeführt, um sie mit spezifischer Ansprache mit Rollenmodellen für eine luftfahrttechnische Ingenieurausbildung in emissionsarmen Luftfahrttechnologien zu motivieren. Das Projekte beinhaltete insbesondere auch Exkursionen für Studierende zu Brandenburger Luftfahrt-Unternehmen, Messe-auftritte auf der Aero, Friedrichshafen und der ILA, Berlin sowie unternehmens-spezifische Fachkräfteworkshops zu Themen der Personalgewinnung und Unter-nehmensdarstellung. Begleitet wurden die Maßnahmen durch Öffentlichkeitsarbeit in der Presse, Sozialen Medien über die Webseite der BBAA. 

Der Transferworkshop mit ReTraNetz BB erbrachte die Einsicht für die Beteiligten in die jeweilige Beschäftigungssituation der anderen Branche und entwickelte Perspektiven für die in der Automobilindustrie von Entlassungen bedrohten Fach-kräfte bezüglich eines Wechsels in die Luftfahrtindustrie und mögliche Plattformen für Entwicklungskooperationen zwischen beiden Branchen. Zusammengefasst ist festzustellen, dass es durch das Projekt FELUFA II gelungen ist, alle Zielgruppen und Akteure zusammenzubringen, sie zu vernetzen und sie für das gemeinsame Ziel einer Übertragung des technischen Fortschritts in den emissionsarmen Luftfahrttechno-logien in die Ausbildung zu sensibilisieren und weiter auszubauen. Die Erfahrungen, die im Projekt bei der Planung, Organisation und Durchführung verschiedener Maßnahmen gemacht wurden, sind in Empfehlungen und Leitfäden eingeflossen. Hervorzuheben ist der Leitfaden für Unternehmen zu studentischen Exkursionen.

Im Hinblick auf die gesetzten Ziele ist dieses Projekt erfolgreich verlaufen. Wir danken allen Kooperationspartnern für ihr kontinuierliches Engagement und ihren reich-haltigen Input, mit dem sie zum Erfolg des Projektes beigetragen haben.

Das Projekt wurde kofinanziert aus Mitteln der Europäischen Union und des Landes Brandenburg durch das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie (MWAE) auf Grundlage des Förderprogramms des Europäischen Sozialfonds (ESF +) für das Land Brandenburg, Priorität D „Soziale innovative Maßnahmen“.